​Az üzemanyagcellában oxigén és hidrogén szabályozott kémiai reakciója megy végbe amely során víz jön létre illetve hőfejlődés mellett elektromos energia képződik. Utóbbi elektromos gépek hajtására használható fel.

Az üzemanyagcellás gépjárművek a belsőégésű motoroknál jóval magasabb hatásfokkal üzemeltethetők s vízgőzön kívül semmiféle más anyagot nem bocsátanak a légkörbe. E technika sorozatgyártásbeli alkalmazását azonban jelenleg több probléma is gátolja ilyen például a hidrogénellátás infrastruktúrájának fejletlensége az üzemanyagcellás technikák egyelőre nem kielégítő élettartama illetve a még nem piacképes árszint.​